红绿灯岗亭在路口发挥重要作用

一是路口交通有些乱，导致驾驶员开车到此找不到方向。因为原环岛内没有划分车行道，路口内也没有红绿灯，司机存在视觉盲点。

二是追尾的几率增加。由于现在路口太大，左转和直行的车辆容易在最后10秒发生碰撞。

三是非机动车乱窜。由于路口大，没有分机动车与非机动车道，导致非机动车窜入机动车道。

对此，交警部门认为，尽快解决昌安路口的管理问题刻不容缓，应该马上寻求对策。经过市建设局、市城投集团、市交警支队和红绿灯设计公司共同商议，初步推出三套应对方案：

一是在原环岛的中央设置红绿灯岗亭，这样的好处是司机适应快。

二是在目前的信号灯反面再做一套信号灯，但司机开车时可能存在斜视问题，司机适应过程会较长。

三是在十字路口的四个方向重新设置红绿灯。

最后，经过设计单位的综合考虑，与会的人员初步达成了一致意见：在路口中央设置大的红绿灯岗亭，信号灯放在中间，建一个交警平台，车道前移，一次性解决问题。“这样红绿灯与交警

指挥平台连在一起，成本也省，而且可以一劳永逸。”。

会后大家也认为，一旦这个方案确定，将立即启动红绿灯岗亭的设计和安装，而且这一方案确定后，下半年的二环北路改造将不用再对这个岗亭进行改变，节省资金和时间成本。